全系自动挡、低于12万元,第十二代卡罗拉再次冲击销冠!


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我的房东

五年前,2014年6月,第十一代卡罗拉以107,800美元的价格上市。当时,我们非常乐观地看到第十一代卡罗拉将成为轿车市场的核心,甚至可能挑战朗逸的地位。毕竟,卡罗拉属于丰田的全球杀戮模型,入门指导价仅为人民币107,800元。可以类比,当时,新朗逸入门指导价格为11.29万元,老款朗逸入境指南价格也是10.78万元。

同样是10.78万元,第十一代卡罗拉是世界上最新的顶级A级轿车,而朗逸的标识就是中国的老拉皮。似乎卡罗拉的竞争力不仅仅是拉维达。然而,我们显然低估了信仰的力量,低估了普通消费者眼中大众品牌的地位,并低估了公众在面对挑战时提升促销价的能力,事实上,直到第十一代卡罗拉停产后,它没有获得冠军。

在过去的五年中,中国汽车的年销售冠军只是赖毅。每月的销售额是赖毅,轩逸和英朗轮流坐在村里。其中,LaVida已经占据了至少一半,而卡罗拉的最佳成绩是偶然获得了几次。第二。在2019年上半年,卡罗拉积累了177,815辆汽车,仅次于LaVida和Sylphy,这也是卡罗拉的最佳排名。不幸的是,销售总是由两个职位分开。

新卡罗拉起价低于12万元

但是现在,第十二代是新一代卡罗拉正在加速,预售价已经从12万元发布,上市进入倒计时,时隔五年后,卡罗拉再次对销售产生了影响王冠。卡罗拉这次能成功吗?

目前,关于新卡罗拉的产品信息已经全面发布,各种文章已经势不可挡。唯一不确定的价格已经基本确认,因为预售价已经从12万元确定,与卡罗拉的平台相同。新雷凌已于两个月前上市,我们咨询了4S店的终端预订价格,虽然他们没有确定具体价格,但也确保入门价格低于12万。因此,结合几个因素,新卡罗拉的价格已被设定,并且它将比现金稍微便宜一些。入门价将低于12万元,但肯定会比雷凌(起价115,800元)贵一点。浮动范围非常有限,起价118,800元可能是一个高概率事件。

新卡罗拉的基本产品实力

在基本确定价格的前提下,新卡罗拉的战斗力实际上非常好。让我们简单客观地介绍其产品实力。

1.平台升级。新卡罗拉诞生于丰田TNGA架构之外。这是丰田最新的产品架构。虽然这种架构非常高,但其优势更多地体现在成本和研发上。与最终消费者的关系不是太大。

2.形状。新卡罗拉的造型非常明显,整体风格变得激进,尤其是前脸,新凯美瑞有一个隐藏的样子,两个巨大的C形雾灯箱和巨大的梯子进气口是卡罗拉的精神图腾,细长的车头灯和侧身轮廓,有第七代思域隐藏的魅力。当然,我们不承认新卡罗拉的价值,只是表达其特点。

内饰永远不是卡罗拉的强项。新的Carola内饰完全保留了海外版的风格。它时尚,简约,温和,材质和工艺符合Carola一贯的简约风格。设计风格符合大多数美学(公差)。顶级版的12英寸直立大屏幕非常拉出。

新卡罗拉的空间几乎没有变化。它的长度,宽度和高度分别为4,635/1,780/1,455 mm,轴距为2,700 mm。与现款车型相比,它略长,略宽,但高度低25毫米。轴距完全一样。实际的乘坐体验不会有太大变化。

最重要的动力系统,全新的卡罗拉,与现金基本相同。它提供1.2T和1.8L轻型混合动力组合,配套CVT变速箱。这种动力系统对消费者来说非常熟悉。

出色的机动性和相对较低的价格

那么新一代Carola与竞争对手相比有哪些优势呢?

首先,新款Carola具有出色的机动性。虽然它更低,更宽,更短,但它可以获得更好的抗风性。同时,它的重心较低,从而带来更好的地对地性能。与此同时,新款Carola也采用了多连杆后悬架,这在同级别中是罕见的。它还定性地改善了机动性。

第二个优势是配置,新的Carola配置丰田安全感智能安全系统,智能互联系统等,极大地提高了安全性,同时也大大提升了年轻消费者的喜爱。同时,整个系统配备了8个安全气囊,车身稳定系统,车道偏离警告+车道维修,自适应巡航,主动制动。甚至可以在某种程度上理解这些配置以实现L2级别的自动驾驶。

第三个优势是价格。在卡罗拉第十一代的时候,卡罗拉有意识地认识到了拉维达汽车的地位,并积极地将价格降低到低于拉维达的水平。几年后,LaVida仍然是神车,但光环比以前略差。卡罗拉的受欢迎程度和影响力继续上升。现在12万的价格(这绝对低于上市后的价格)比同等水平的LaVida便宜1万多元,并且安全配置高于水平,这将是新的竞争优势花冠。

所有手动取消

当然,任何一辆车并不完美,新卡罗拉必须有其天然的弱点,这些优势将限制卡罗拉的优势。

1.第12代卡罗拉取消了手动装备,其竞争对手,无论是Sylphy还是LaVida,都保留了手动装置,这将使新卡罗拉失去一些低端用户,这在竞争中处于劣势。

2.新卡罗拉的形状。坦率地说,虽然新款卡罗拉完全继承了凯美瑞的前脸,但整体价值设计并不出色,与新款朗逸和新轩轩上市后的外观形成鲜明对比。当然,至于面部的价值是否会影响新卡罗拉的销售,我们不知道,至少这不是新卡罗拉的优势。

内饰和隔音一直是卡罗拉的短板。新卡罗拉基本上继承了这一功能。内饰材料充满了廉价的感觉。整个系统中没有停车雷达,也没有倒车影像。美中不足也是一种遗憾。

写在最后

总之,经过等待5年,第12代卡罗拉终于来了,它的优势非常突出,短板并不致命。在品牌影响力方面,今天的卡罗拉的地位与五年前相比有了很大的提升,其竞争对手普遍疲惫不堪。

神虎朗逸的光环依旧存在,亮度略有减弱;新轩辕刚刚上市,但转型过于凶悍,只有一个自吮世界,自然处于弱势地位;英朗在过去两年里一直风风雨雨,打得不稳定。当几款强劲的竞争产品略逊一筹时,新卡罗拉显示出明亮而明亮的牙齿,而这场比赛刚刚开始。

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我的房东

五年前,2014年6月,第十一代卡罗拉以107,800美元的价格上市。当时,我们非常乐观地看到第十一代卡罗拉将成为轿车市场的核心,甚至可能挑战朗逸的地位。毕竟,卡罗拉属于丰田的全球杀戮模型,入门指导价仅为人民币107,800元。可以类比,当时,新朗逸入门指导价格为11.29万元,老款朗逸入境指南价格也是10.78万元。

同样是10.78万元,第十一代卡罗拉是世界上最新的顶级A级轿车,而朗逸的标识就是中国的老拉皮。似乎卡罗拉的竞争力不仅仅是拉维达。然而,我们显然低估了信仰的力量,低估了普通消费者眼中大众品牌的地位,并低估了公众在面对挑战时提升促销价的能力,事实上,直到第十一代卡罗拉停产后,它没有获得冠军。

在过去的五年中,中国汽车的年销售冠军只是赖毅。每月的销售额是赖毅,轩逸和英朗轮流坐在村里。其中,LaVida已经占据了至少一半,而卡罗拉的最佳成绩是偶然获得了几次。第二。在2019年上半年,卡罗拉积累了177,815辆汽车,仅次于LaVida和Sylphy,这也是卡罗拉的最佳排名。不幸的是,销售总是由两个职位分开。

新卡罗拉起价低于12万元

但是现在,第十二代是新一代卡罗拉正在加速,预售价已经从12万元发布,上市进入倒计时,时隔五年后,卡罗拉再次对销售产生了影响王冠。卡罗拉这次能成功吗?

目前,关于新卡罗拉的产品信息已经全面发布,各种文章已经势不可挡。唯一不确定的价格已经基本确认,因为预售价已经从12万元确定,与卡罗拉的平台相同。新雷凌已于两个月前上市,我们咨询了4S店的终端预订价格,虽然他们没有确定具体价格,但也确保入门价格低于12万。因此,结合几个因素,新卡罗拉的价格已被设定,并且它将比现金稍微便宜一些。入门价将低于12万元,但肯定会比雷凌(起价115,800元)贵一点。浮动范围非常有限,起价118,800元可能是一个高概率事件。

新卡罗拉的基本产品实力

在基本确定价格的前提下,新卡罗拉的战斗力实际上非常好。让我们简单客观地介绍其产品实力。

1.平台升级。新卡罗拉诞生于丰田TNGA架构之外。这是丰田最新的产品架构。虽然这种架构非常高,但其优势更多地体现在成本和研发上。与最终消费者的关系不是太大。

2.形状。新卡罗拉的造型非常明显,整体风格变得激进,尤其是前脸,新凯美瑞有一个隐藏的样子,两个巨大的C形雾灯箱和巨大的梯子进气口是卡罗拉的精神图腾,细长的车头灯和侧身轮廓,有第七代思域隐藏的魅力。当然,我们不承认新卡罗拉的价值,只是表达其特点。

内饰永远不是卡罗拉的力量。新款Corolla内饰完全保留了海外版的风格。风格简约时尚。材料和工艺与Corolla的简约风格一致。设计风格符合大多数美学(公差)。 12英寸的大屏幕风很大。

4.新卡罗拉空间几乎没有变化,长度,宽度和高度分别为4,635/1,780/1,455mm,轴距为2,700mm。与现有型号相比,它更长一点,宽一点,高度低25毫米。轴距完全一样。实际的乘坐体验不会有太大变化。

5.最重要的动力系统,新卡罗拉和现款基本相同,提供1.2T和1.8L轻型混合动力组合,配套CVT变速箱,这个动力系统消费者已经非常熟悉了。

出色的操控性和相对较低的价格

那么与竞争对手相比,新一代卡罗拉的优势是什么?

首先是出色的操控性。新卡罗拉的车身可以在更低,更宽和更短的同时获得更好的抗风性,同时车身的重心更低,从而更好地接地,而新卡罗拉也采用了多连杆后悬架,这在同一水平上是罕见的,在处理方面有质的改进。

第二个优势是配置,新款卡罗拉配备丰田安全感,智能连接系统等,极大地增强了安全性,大大增强了年轻消费者的善意。同时,整个系统标配8个安全气囊,车身稳定系统,车道偏离警告+车道保持,自适应巡航,主动制动。这些配置的程度甚至可以理解为实现L2级自动驾驶。

第三个优势是价格。在卡罗拉第十一代的时候,卡罗拉有意识地认识到了拉维达汽车的地位,并积极地将价格降低到低于拉维达的水平。几年后,LaVida仍然是神车,但光环比以前略差。卡罗拉的受欢迎程度和影响力继续上升。现在12万的价格(这绝对低于上市后的价格)比同等水平的LaVida便宜1万多元,并且安全配置高于水平,这将是新的竞争优势花冠。

所有手动取消

当然,任何一辆车并不完美,新卡罗拉必须有其天然的弱点,这些优势将限制卡罗拉的优势。

1.第12代卡罗拉取消了手动装备,其竞争对手,无论是Sylphy还是LaVida,都保留了手动装置,这将使新卡罗拉失去一些低端用户,这在竞争中处于劣势。

2.新卡罗拉的形状。坦率地说,虽然新款卡罗拉完全继承了凯美瑞的前脸,但整体价值设计并不出色,与新款朗逸和新轩轩上市后的外观形成鲜明对比。当然,至于面部的价值是否会影响新卡罗拉的销售,我们不知道,至少这不是新卡罗拉的优势。

内饰和隔音一直是卡罗拉的短板。新卡罗拉基本上继承了这一功能。内饰材料充满了廉价的感觉。整个系统中没有停车雷达,也没有倒车影像。美中不足也是一种遗憾。

写在最后

总之,经过等待5年,第12代卡罗拉终于来了,它的优势非常突出,短板并不致命。在品牌影响力方面,今天的卡罗拉的地位与五年前相比有了很大的提升,其竞争对手普遍疲惫不堪。

神虎朗逸的光环依旧存在,亮度略有减弱;新轩辕刚刚上市,但转型过于凶悍,只有一个自吮世界,自然处于弱势地位;英朗在过去两年里一直风风雨雨,打得不稳定。当几款强劲的竞争产品略逊一筹时,新卡罗拉显示出明亮而明亮的牙齿,而这场比赛刚刚开始。