蚌埠盈通老手交流会 巧驾驶掩饰底盘低的尴尬


许多汽车现在都有低底盘阀。它很容易刮到底部,而涉水引擎很容易进入水中对我们来说是一件痛苦的事情。最近,在与几位司机交谈后,我学会了以下提示并希望能给你一些帮助。

1.在坡道上下行驶时,当直线一定要刮到底部时,需要注意:首先尝试让同一辆车的人下车并减轻车辆的负荷,可以在一定程度上提高离地间隙。

其次,在上坡和下坡时,不要直接下坡。尝试尽可能地从侧面切割斜坡,一个圆形和一个轮子上下,所以不容易刮到底部。例如,当您首先向右方向然后向左方向滑动时,从右侧切割斜坡时,上下斜坡上的车轮顺序为:右前轮 - 右后轮 - 左前轮 - 左后轮。

2.当涉及深水时,排气管容易进水,造成发动机进水严重后果。这时,你应该注意:首先估算水深。如果您熟悉地形,则可以判断水的实际深度。当水深不超过30~50cm时,可以考虑一下。否则,不要闯入它。然后,观察路面并考虑在没有任何其他车辆阻挡的情况下通过它。涉水时,务必记住油门必须保持适当的强度。永远不要释放油门。必须通过踩踏离合器(即经常使用的半连杆)来控制车辆的速度。齿轮选择为1-2。不要释放水中的油门换档。如果您确实需要控制速度,请用左脚轻轻按下制动器以控制速度。踩刹车时无法释放油门!通过水后,你应该在宽敞的道路上踩刹车,从刹车中排水,继续安全驾驶。国产车价格值丰田卡罗拉吉利哈佛长安全球硬核驱动器俄罗斯销售车主上线豪华车领取者套装凯迪拉克宝马顶配途观日本发动机油耗刘诗文二手车

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