海淘涨价板上钉钉!未来5年国际小包终端费涨幅将达164%


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国家邮政局于10月14日举行了新闻发布会。国家邮政局办公室(外交部)副主任高洪涛透露,美国退出万国邮联已有145年历史的全球邮政系统的提议正面临着关税改革的挑战。接下来,万国邮联第三届特别会议拒绝了美国提倡的完全定制的终端费计划B,并一致通过了计划V以整合各方的要求。美国宣布将放弃“回返组织”,继续留在万国邮联。

值得注意的是,万国邮联第三届特别会议国际包裹码头费改革计划的影响已经影响到中国。根据计划,到2020年,各国将继续实施多边汇率制度,提高和调整第1至4组的终端费,而中国第三组国家的终端费将在2020年增加27%。从2020年到2025年,中国的出口国际包裹码头费用将比2019年增加164%。

所谓的“挂号费”是指原始邮政为支付接收国处理收到的信件而向邮政所在国家的邮政局支付的费用。它适用于万国邮联192个成员国的小于2千克的信件和小包。每四年举行一次会议。该系统根据成员国的发展水平将其分为四类,计算标准对发展中国家更为有利。

近年来,随着跨境电子商务的飞速发展,国际小包袋业务发展迅速,加工成本急剧上升,这导致了跨国(贸易顺差)邮政的出现。和邮政(跨贸易国家/地区)邮政服务。利益不平衡。特别是,一些国内成本较高的国家要求提高码头费,理由是码头费不能覆盖其国内加工费用。

在这方面,万国邮联一直在推动终端费改革。万国邮联于2016年通过了国际小包装码头费调整方法,轻量段的码头费大幅增长。新的码头费制度于2018年生效后,包括中国在内的有关国家出口国际包裹的码头费急剧上升。据统计,2018年中国邮政出口国际包裹终端费增长了50%。

“融合方案V可能会推高中国的跨境电子商务物流成本,这将对中国邮政国际业务产生一定影响。但是,该计划对中国的不利影响相对较小。”根据高洪涛的分析,如果实施完全的定制计划B,从2020年1月1日开始,中国将面临各国平均终端费用支付212%的增长,增幅最大的超过600% ;但是如果实施折衷方案C,则2020年至2025年的累计增长率为185.%。根据初步估计,如果按照备选方案五,中国邮政集团公司和香港和澳门邮政将在2020年支付不到60亿美元的终端费。

但是,从长远来看,国际小包终端费的大幅上涨将是大势所趋。高洪涛说,目前中国邮政出口渠道单一,国际快递网络薄弱。解决这个问题迫在眉睫。以万国邮联的专用码头费改革为契机,抓住改革,弥补不足,提高内部实力的契机。同时,有必要协调和促进中国电子商务平台和上游产业的调整与产品结构更新,促进与配送相关的上下游产业链,以实现高质量的发展,并不断适应国际包市场化过程。

(编辑:王晨曦)