跨喜马拉雅立体互联互通网络建设初具规模


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中国新闻社,加德满都,10月11日刊:喜马拉雅跨界三维互连网络的建设已初具规模

中新社记者张晨怡

在该地区各国的合作与投资下,喜马拉雅山脉的三维互连网络的建设已初具规模,“世界屋脊”不再是不可逾越的。

电力和水泥基础

尼泊尔的电力发展潜力巨大,但是由于水电站的落后建设,尼泊尔的电力需求尚未得到充分满足。

然而,中国企业的建设和运营也是尼水电厂建设历史上的第一座水电站。 Maizei A水电站最近完成了10亿千瓦时的发电,有效缓解了加德满都和博克拉地区的电力短缺问题。电气问题。中国企业还在兴建的香格里斯苏里苏里3A水电站也为尼泊尔的经济和社会发展做出了很大贡献。上马香地项目公司总经理齐宏伟表示,只要电力供应充足,相关产业的发展速度将进一步加快。

云南省尼泊尔商务部(加德满都)处长吴令成表示,我们愿在两国地方合作的前提下,促进电力和能源领域的投资和建设活动。 “尼泊尔塔马卡西三水电站联合开发的合同协议刚刚签署了这一日期,这就是这种愿望的体现。”

此外,由中国和尼日利亚公司共同出资的红石希望水泥有限公司自成立以来,一直为80%以上的水泥生产商供应熟料。其散装水泥的生产在市场上也占有重要份额。成为尼泊尔许多公司的首选。该公司总经理刘曙光说,我们将使用高质量的水泥产品来参与建立喜马拉雅跨界三维互连网络的伟大历史进程。

陆空运输网络负责

由于其特殊的地理位置,中尼之间的直接交流主要基于陆空运输网络。其中,尼泊尔当地人期望和国际人民关注的中挪铁路已经完成了该项目的预可行性研究;安国路和色拉路维修宝通项目进展顺利。中诺港口已恢复货运功能。 2016年地震后,从陆地到吉朗港口的货物进出口成为历史。

中国驻尼泊尔大使侯延岐在接受采访时说,中国和尼泊尔还修订了《借款运输协定》,并签署了《过境运输议定书》。

在航空方面,中国国际航空有限公司,中国东方航空有限公司,中国南方航空有限公司等都经营从中国到加德满都的直航。由西藏民航投资发展有限公司和尼泊尔公司改组的喜马拉雅航空将于10月底开通从加德满都飞往北京的直航,然后开通从加德满都飞往南昌,贵阳,长沙和北京的直航。拉萨方便人们在尼泊尔和中国之间旅行。

分析人士说,对于一个内陆国家尼泊尔来说,重要的是改善陆路和空运网络,以促进经济发展和人民出行。尼泊尔渴望改变自己的“内陆国家”的愿望正逐渐成为现实。

网络和文化出版产业的扩展空间

数字通信也是喜马拉雅三维互连网络的重要组成部分。

目前,中尼跨境陆上光缆已成功进入商业运营;中国通信服务国际有限公司已帮助尼泊尔唯一的国有电信运营商尼泊尔电信建立了完整的国家4G通信网络,并已在尼泊尔的七个省份启动了4G网络。试用商业程序;该公司的尼罗河中央电缆骨干网项目建设也已经进行了几个月。

尼泊尔中国企业协会秘书长朱庆军说,上述所有项目投入运行后,尼泊尔的高速数据网络就形成了。尼科的数据中心建设,智慧城市建设和智慧农业建设领域充满希望,这为尼日利亚的发展拓宽了空间。

“人民之心”是“一带一路”倡议的重要组成部分。尼泊尔华人文化中心已经运行了很多年,并取得了很大的成就。 “中国热”和“中国热”一直在升温,尼泊尔汉语志愿者教师的工作得到了广泛的赞扬。新知识书籍,加德满都中文书店,中国西藏书店,天力书店等已成为当地人了解中国的主要窗口。

加德满都新知识书的总经理辛平勇认为,每个人都会亲密无间,交流会很热。基于书籍的文化交流是内心亲密的基础。 (结束)