中国民航迎史上最大范围空域调整 航班准点率有望提升


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随着北京大兴国际机场的运营逐渐步入正轨,相关的飞行程序,领空和航线等重大调整迅速推进。 10月10日,《北京商报》记者从民航总局获悉,中国民航业正式迎来了有史以来最大的空域调整。该国已调整了200多条航线,并将飞行路线调整为4,000多条。一个新的空域运行环境。业内专家指出,调整后,国内超过30%的机场和超过60%的中外旅客将受益,对旅客最直观的感觉就是航班更准时。

大兴机场附近的调整

北京时间2019年10月10日,中国新机场大兴国际机场的航班信息正式生效,这也意味着新机场跑道,主要飞行程序的调整,主要空域的调整和航线路线的调整与有效实施,中国民航业正式迎来历史上最大的空域调整。

在地面运输下,空中交通环境更加复杂,更立体,范围更广。空域优化是一项系统工程,稍有变化可能会引发广泛的调整。因此,空域调整于2015年开始,由华北,华东,中南,东北和西北五个地区的空中交通管制局完成。 “总的来说,空域调整是从北部的中国与蒙古的边界,南部的桂林控制区,西部的内蒙古西部,东部的大连控制区开始的。东至西,北至南2200公里,调整路线200余条,调整后的路线续航里程为4700公里;航班数量已调整为4000余次,估计超过5300条将涉及航班;将增加100多个新的航路点,全国29个民航运输机场已更新了相应的飞行程序,民航总局空中交通管制局相关负责人介绍。/p>

大兴机场的空域调整计划总体上遵循单向设计思想,形成了一些具有500多个航班的干线航线的平行转换,形成了国际和国内的主要干线航线。隔离运行。”同时,在优化航线网络的基础上,对全国大部分地区的空中交通流向进行了重组,航班流量的分配得到了平衡,缓解了航线的拥堵点,并提高了资源元素的分配效率。

“中国民航业高质量发展的弊端在于空域。这一次,现有航线的扩展和优化以及航线交通效率的提高是现有民航资源的自我挖掘潜力。是民航总局和民航总局的成果。迈出一大步也是建设强大民航大国的重要举措。”高级民航专家齐琦在接受《北京商报》采访时说。

“两城三游戏”管辖范围扩大

实际上,在空域调整背后,管理变革是密不可分的。大兴机场的运营标志着京津冀“三个城市,三个市场”的正式形成。北京和天津这两个主要城市拥有三千万个机场(北京两个,天津一个),这也是中国民航史上的第一次。结果,北京航站楼管制区于10月10日生效,其管辖空域面积已扩大到34,500平方公里,是以前北京航站楼管制区的两倍。该区域中的40条进入路线和97条出发路线通过18个进入和退出点连接到主路线。航站楼区域通常形成8进10出的运行模式,为该区域的9条跑道服务。预计到2021年,北京航站区每天的起降航班数量将达到2900次,成为全国最繁忙的航站楼控制区。

据了解,辖区领空很大,运行环境复杂,航班数量多,这是北京航站区最突出的特点。作为北京大兴机场最重要的空中交通管制项目之一,北京航站楼管制中心于8月22日正式启用,并对北京航站楼区内的航班实施统一管制。终端控制中心统一协调和指挥“两个城市和三个游戏”,可以更好地发挥协同作用,减少交接,更顺畅地沟通,并提高运营效率。”华北航空管制局航空管制中心主任马金海说。

业界普遍认为机场面积更大,跑道也更多。如果没有平滑而有效的空中通道作为保证,它将无法正常工作。这次,在空域调整和管辖范围的扩大下,大兴机场的空气进出走廊时,可以说已经按照计划开放了国际枢纽机场,开辟了仁多二线,可以实现更顺畅的流量。

世界一流的机场团体清关

很多人已经注意到,这种空域调整也将极大地有利于中国在京津冀,长三角,广东,香港和澳门建设三个世界一流机场集团的战略。在此空域调整中,还连接了京广航道的北部。据悉,京广航道北段改建工程是北京大兴国际机场空域调整的重要组成部分。这一关键节点的整合为京广航空大专线的升级奠定了重要基础。 “单线和双线”模式将提高航线容量和空中交通服务质量。

据介绍,京广线全长约2000公里,与京津冀,粤港澳大湾区这两个世界级城市群相连。这是连接中国北方和南方以及国家航线网络的重要航空通道。该国最繁忙的主要路线,具有极为重要的战略地位。到目前为止,京广航线的日均飞行量已超过1000。 2015年2月5日,京广航空西线已连接并投入运营。闲置的路线资源被用来有效分隔京广航线上广西和海南之间的航班,“套用闲置资源,并阻止京广阻塞。”在一定时期内,部分维修提高了北京至广州航线航班的准点率。但是,随着大兴机场的开放以及粤港澳大湾区发展规划的出台,京广线的运营将面临更加严峻的挑战,必须再次升级。

在此调整中,北京是北京(北京首都国际机场,北京大兴国际机场)和武汉以南的两个城市之一。它从北到南超过1000公里,占京广线总长度的50%。缓解沿郑州和武汉沿线的拥堵点,以提高空域资源支持能力和运营效率。

“京广高架干线的扩建,就像高速公路从四车道加宽到八车道一样,这条民航最繁忙的航线最终可以改善交通,旅客应该能够感觉到民航的飞行更加准确,“齐齐分析”,更重要的是,京广新线将更有效地连接京津冀和粤港澳大湾区,这将有助于发挥民航作为国家战略产业的作用。”

(编辑:赵金波)

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