一脚油门踩到底,高速公路真的来了!赣浙省界收费站首拆除


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过去,各地的省级收费站都变成了大型停车场。但在未来,这样的场景将不复存在。

2019年9月4日上午,G60沪昆高速公路闽浙界梨园收费站正式启用。这是江西省第一个被拆除的省级收费站,也是江西最大的收费站。

高速公路主线目前正在拆除,预计年底前全部完工。

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闽浙界梨园收费站于2002年12月31日建成通车。双向35车道,全省最高交通量4.6万辆。目前正在拆除的主线是年底工程竣工。2020年1月1日后,过往车辆将通过ETC龙门直接进入沪昆高速公路。

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12月20日前,江西省将完成28个省级干线收费站的拆除工作。12月31日前,江西省将完成高速公路一线收费设施的拆除改造。

取消高速省级收费站的好处:

一是有利于提高高速公路的交通效率,降低时间成本,为驾驶员节省更多时间。

二是有利于节能减排。

资料来源:都市现场全媒体记者

编辑:熊学宇

编辑:李雪峰

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过去,各地的省级收费站过去都变成了大型停车场。但是将来,这样的场景将不再存在。

2019年9月4日上午,G60沪昆高速公路上的福建和浙江两省捷丽园收费站正式开通。这是江西省第一个拆除的省级收费站,也是江西最大的收费站。

高速公路干线目前正在拆除中,所有项目预计将在今年年底之前完成。

福建,浙江两省的界立苑收费站已于2002年12月31日建成通车。双向35条车道,全省最高通行量为46,000条。目前正在拆除的主线是该项目于年底完成。 2020年1月1日之后,过往车辆将直接通过ETC龙门架直达沪昆高速公路。

12月20日前,江西省将完成28个省干线收费站的拆除。 12月31日前,江西省将完成公路一线收费设施的拆除和改造。

取消省级高速收费站的好处:

首先,有利于提高高速公路的通行效率,减少时间成本,并为驾驶员节省更多时间。

其次,有利于节能减排。

资料来源:城市现场全媒体记者

编辑:熊学宇

编辑:李雪峰

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