2020款福特福克斯能否拯救福特,重回经典?


可以说长安福特现在正处于深水之中,2020年的新福克斯能够创造更多的荣耀并拯救福特吗?

1908年,福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通人的汽车T型车。世界汽车工业革命开始了。 1913年,福特汽车公司开发出汽车行业的第一条装配线。这一举措使得T-car达到了1500万辆,创造了一项尚未被打破的世界纪录。出于这个原因,福特先生被誉为“世界之轮”。没有公司愿意停滞甚至负增长。成长是企业永恒的追求。从汽车市场的角度来看,所有新车的推出无疑有助于推动增长或提升增长阻力。今天的长安福特尤其如此。

长安福特的风景与福克斯密切相关。当福克斯最美的时候,长安福特也是最美的。 2016年,长安福特的销售峰值占全部销售额的24%,约占总销售额的四分之一; 2014年,福克斯车型占全部销量的49%,汽车销量占一个品牌的一半。

可以说长安福特现在正处于深水之中,2020年的新福克斯能够创造更多的荣耀并拯救福特吗?我们来看看经典.

这就是福克斯应该是什么样子

在外观上,福克斯将发布顶部和底部的独家ST-Line运动套件,让中低档车型享受这款备受赞誉的外观套件。说实话,ST-Line套件受到消费者的追捧:全黑大开式蜂窝格栅,下部环绕,后扰流板和双排气布局,我相信没有年轻消费者会拒绝该套件。能够发布ST-Line运动套件是长安福特更慷慨的表现。既然消费者喜欢它,为什么不让更多人享受呢?出色的操控性和运动型底盘调校是福特和福克斯最引以为傲的特色。重新获得长安福特的激情,它还为2020福克斯设定了更清晰的目标,为驾驶创造了新的基准。与年轻,时尚相比,这些更具想象力和更直观的销售点,操控性和驾驶乐趣,这些指标更加逼真,不仅有明确的主观感受,还有客观的量化特征,没有真实的东西不够。

福克斯没有太多华丽的东西,它真的很适合你

从2020福克斯的配置表中,1.5L型号完全没有价格上涨,而且比同型号更具成本效益。 1.5T略有改进,但它也完全值得模特本身的价格。值得一提的是,有许多配置无法外部安装。不需要说扩大的天窗。即使胎压监测非常简单,皮革方向盘也更是如此。毕竟,里面隐藏着一个最重要的安全气囊。此外,新一代Fox 2020车型在外观和配置方面进行了升级,整个动力总成符合国家六大排放标准 2019 EcoBoost 180仍然拥有全国五个国家和六个分部,但在2020年款全国六。

Fox应该拿出经典的控制乐趣

出色的操控性和运动型底盘调校是福特和福克斯最引以为豪的特色。长安福特福克斯的重新激情直接取消了1.0T。入门级功率为1.5L。这一年度变化的焦点也在于这款 1.5L Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机,匹配6速手动/自动变速箱,最低可达5.4L。 100公里综合油耗。 1.5T仍然是长安福特的主要发动机之一。 2020福克斯升级的重点主要围绕两个动力系统的配置。

在满足日常使用的前提下,2020福克斯在外观上也具有吸引力,再加上一直优秀的卓越声誉。最后,凭借模特本身的丰富魅力,新一代福克斯能否在2020年之后?拯救福特并回归经典?让我们拭目以待吧!