重磅!上海再造一个新浦东,房地产只是小事情__凤凰网


今天,上海自由贸易区正在扩大,限购的消息引发了激烈的讨论。

8月6日,国务院召开新闻发布会,介绍上海自由贸易区新区首次确认临港成为上海自贸试验区新片区,总体规划,面积119.5平方公里。

上海介绍的情况,临港片区将适度放开房产限购:从以家庭为基础的购买限额,到以购买名义购买的房地产数量,购买资格从5年的社会保障要求到3年的社会保障要求。

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件。

因为与房地产和房地产相关的演讲都属于“人才新政”:

在创造更具吸引力的人才发展环境中,主要是吸引国内外各界人才。我们共提出了12项政策,其中包括从原来改变住所(居住地转户到户籍)的人才数量7,核心人才数量缩短为5年,核心人才进一步缩短三年。

件。对于那些没有在这个城市注册的人,购买住房的资格将由个人调整给个人。此外,最初的政策是缴纳税款或社会保障5年,新区缩短为3年。

据报道,临港新区没有确定特定人才的官方标准,有必要等待下一份文件。所以,激动的房产中介们,可以静一静了。

当然,房地产只是小事情,重点还是来了解一下临港的功能和区位:

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根据第一份财务报告,临港地区于2003年投入开发建设,是上海继浦东开发开放后作出的又一项重大战略决策。目前,该地区已成为上海未来发展的重要战略空间,应努力在上海建立新的增长极。

如上图所示,临港位于上海东南角,靠近东海,距上海市中心75公里。乍一看,它很遥远,有点像广州南沙和天津滨海的感觉。

但事实上,这里绝对不是一块平庸之地旁边是着名的浦东国际机场,与上海海港隔开。距离浦东机场4公里,还有规划中的上海火车东站和建成的迪士尼乐园。此外,特斯拉工厂也在这个领域。

众所周知,浦东机场是中国第二大机场,国际旅客吞吐量甚至高于北京首都机场。洋山港是世界上最大的深水港。上海火车东站是黄浦江以东最大的高速铁路枢纽。规划了10个站点和22个轨道,比上海火车站和上海火车站大,比虹桥枢纽略小。

这三大基础设施将临港片区包围起来,形成一个罕见的“海陆空三合一枢纽”格局,目前国内只有一例,其基础设施水平远离广州南沙和天津比能。

凭借如此独特的区位优势,上海对移民的期望肯定不如经济开发区那么简单。根据上海市人大常委会第十五次会议7月22日召开的第13次会议,上海临港的定位是建立一个在国际市场上具有更大影响力和竞争力的特殊经济功能区,并创造一个融合和开放的生产城市。创新,智能和生态,适合现代化和新兴城市。

换句话说,临港不仅是一个经济功能区,更是一个产城融合的现代化新城,未来可以建立一个像陆家嘴这样的高端服务业的新城市中心。

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根据规划,上海临港规划面积343平方公里,分为六个功能区,即国际未来区(主城区),智能制造区(重装工业区,奉贤公园),和协调开发区(主要工业区)。 ),智能生态区(综合区)和海洋科技城,人口68万,是上海重点发展的六大功能区之一。

根据以前的报道,临港片区到2035年,区域生产总值超过1万亿元,这相当于再造一个目前的浦东新区。

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为了建造这个新的浦东,特别活动是正确的事情。毕竟,港口和市中心距离酒店有70多公里。如果没有中心城市的优惠政策,就很难吸引人才进入。

从这个意义上说,放开限制只是吸引人才安定下来的举措之一,更重磅的是15%的所得税优惠政策。

新闻发布会透露,集成电路、人工智能、生物医药、民用航空

企业所得税税率按照15%进行征收。等重点行业的关键核心链接相关企业,具有符合新区工业发展计划的基本优势,并实施一定时期(自成立之日起5年内)。 >

这一点和深圳前海同等待遇,着实是中央给上海的一个大礼包。

目前,上海的经济增长速度明显放缓。上半年GDP增长率为5.9%,在四大一线城市中排名最低。经济放缓主要受制造业和基础设施投资下降的影响。第二产业增加值下降1.6%,城市基础设施投资下降6.7%,第三产业增加值增长9.1%。

根据这一趋势,上海经济有“脱实就虚”的风险,临港片区就是要重点发展先进制造业,为的就是帮助上海留住第二产业,优化上海的产业结构。

至于房地产,目前全国房价稳定的局面肯定不会是临港地区的重点,但适当放开购房限制是吸引人才的必要措施。

写在这里,让我想起广州南沙新区,这里,无论地点,城市功能,产业结构,与上海临港都有很多相似之处,而南沙的新房现在有大量库存和缺乏人气,你能否参考上海适度释放限制?